Hašek: Rozpočtové určení daní nám pouze vrací to, co jsme měli do roku 2011

Jihomoravský

zdroj: archiv Metropolu

Jihomoravský kraj | Investice do krajského zdravotnictví, školství, do sociálních ústavů, podpora cestovního ruchu či muzeí. Kam nasměřovat tři a půl miliardy korun, které dostanou kraje v České republice zpět díky...

rozpočtovému určení daní, hejtmani vědí. Ve svých rozpočtech s nimi počítali až do roku 2011. Zároveň ale hejtmani věří, že stát znovu podpoří i rekonstrukce silnic jako v letošním roce, kdy poslal 4,5 miliardy na opravy silnic druhých a třetích tříd.

„Stát nám pouze na rozpočtovém určení daní vrátil to, co krajům sebral Miroslav Kalousek v roce 2012, my nedostáváme žádné peníze navíc, jak se snaží teď vytvářet dojem ministr financí. Dostáváme to, co kraje měly do roku 2011,“ vysvětlil předseda Asociace krajů České republiky a jihomoravský hejtman Michal Hašek. Rozpočtové určení daní bylo počítáno před mnoha lety a souviselo s tím, které všechny kompetence kraje převzaly – nemocnice, sociální ústavy, školství, doprava, ale také kultura, bezpečnost a další věci.

„Kraje ze svých rozpočtů od té doby přišly přibližně o 9 miliard korun, které nemohly směřovat k primárnímu určení těchto prostředků, tedy do školství, zdravotnictví atd. Tento úbytek prostředků se projevil například v nemožnosti modernizovat zdravotnická zařízení, v nutnosti slučování škol nebo v omezování výdajů na dopravu. A opakovaně připomínáme kofinancování projektů rekonstrukcí krajských komunikací z evropských fondů taktéž na úkor ostatních potřeb krajů,“ doplnil hejtman Hašek s tím, že možnost získání dalších dotací je však v novém plánovacím období podstatně nižší.

„Všichni víme, v jakém stavu silnice jsou. Stát je převedl krajům před více než deseti lety absolutně podfinancované s velkým vnitřním dluhem, a nyní je dobře, že Sobotkova vláda je vlastně prvním kabinetem, který se rozhodl krajům pomáhat s financováním oprav silnic,“ je si vědom Michal Hašek.
Kraje teď proto hledají systémové řešení. „Vláda jednorázově uvolnila na rok 2015 4,5 miliardy korun, kraje ovšem usilují o to, aby ze Státního fondu dopravní infrastruktury pravidelně dostávaly 3 miliardy. Důvod je jednoduchý. Chceme, aby práce na opravách silnic 2. a 3. tříd probíhaly kontinuálně a nikoliv nárazově jako v letošním roce, kdy dochází k nemalým dopravním komplikacím z důvodu nutnosti vyčerpat peníze státu i z Evropské unie,“ objasnil důvod předseda Asociace krajů České republiky.

Za miliardy poslané na účty krajů ze Státního fondu dopravní infrastruktury se letos podaří opravit stovky kilometrů silnic druhých a třetích tříd a desítky mostů. Například v Jihomoravském kraji se jedná o 45 kilometrů silnic a 13 mostů, v Plzeňském kraji je to 84 kilometrů a 6 mostů, v Královéhradeckém kraji to bude 30 kilometrů silnic a 6 mostů, ve Zlínském pak 23,5 kilometru a 6 mostů, v Jihočeském dokonce 89 kilometrů silnic a 26 mostů, na Vysočině se jedná o 69,5 kilometru a 12 mostů.

Zdroj: Mgr. Eliška Holešinská Windová

Tématické zařazení:

» Aktuality

» Kraje » Jihomoravský

Poslat článek

Nyní máte možnost poslat odkaz článku svým přátelům:

Nejčtenější články v rubrice

Bitcoin míří k novému rekordu. V USA totiž dnes spustí první bitcoinový fond pro širokou veřejnost
(335 přečtení)
Vláda ODS a ANO znamená konec sociálních jistot a výprodej státního majetku
(105 přečtení)
Armáda v kurzu připraví novináře a humanitární pracovníky na krizové situace
(101 přečtení)
Science centra a planetária plánují sváteční pokusy i projekce
(63 přečtení)
U brněnského pravoslavného kostela se opět střetli věřící s ochrankou
(60 přečtení)

Anketa

Odkud nás čtete?

	Praha a Střední Čechy
		37.4%

	Severní Čechy
		10.9%

	Západní Čechy
		8.4%

	Jižní Čechy
		8.3%

	Východní Čechy
		7.6%

	Vysočina
		6.1%

	Severní Morava&Slezsko
		8%

	Střední Morava
		6.4%

	Jižní Morava
		6.9%